新華網南昌10月26日電（吳亞芬 許文峰）10月26日8時44分，隨著G55331次列車從黃山北站出發，沿著南昌至景德鎮至黃山高鐵（以下簡稱昌景黃高鐵）駛向浮梁東站方向進行列車運行圖參數測試，標志著昌景黃高鐵聯調聯試工作結束，轉入試運行階段，全線開通運營進入倒計時。

　　試驗列車行駛在昌景黃高鐵信江西支特大橋上。新華網發 徐亮 攝

　　試運行主要是按試驗大綱要求，進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，模擬線路正式運營狀態，對高鐵運輸組織、列車接發、開行密度、設備狀態等方面進行的一次全面“實戰”檢測，為正式開通運營提供科學依據。

　　昌景黃高鐵是杭州至南昌高鐵的重要組成部分，線路起自南昌市，途經上饒市、景德鎮市，經安徽省祁門縣、黟縣，終至黃山市。線路全長300公里（含橫崗聯絡線），設計時速350公里，全線共設南昌南、南昌東、進賢北、余干、鄱陽、樂平北、景德鎮北、浮梁東、祁門南、黟縣東、黃山北11座車站，將結束江西省浮梁、樂平、余干和安徽省祁門、黟縣等地不通高鐵的歷史。

　　列車在昌景黃高鐵飛馳。新華網發 馬海東 攝

　　昌景黃高鐵在江西南昌連接京港高鐵，通過橫崗聯絡線連通滬昆高鐵、昌福鐵路等，在安徽黃山連接合福高鐵和杭黃高鐵。全線建成通車后，將進一步拉近沿線南昌、景德鎮地區與黃山等地的時空距離，形成跨越皖贛兩省“名城、名湖、名山”等豐富文旅資源的黃金旅游線，對于完善路網結構布局，促進沿線旅游經濟和區域協調發展等具有重要意義。